ひさしぶりに北丹２号機に手をつけました。件の第２働輪のフランジ問題です。当然？削ることにしました。旋盤はもっていない（欲しいのですが．．）ので、ドリルレースで削り落とします。

　まず、バックケージを測っておきます。位相は、別付けの輪芯パーツで決まるので、だいたいの位置を覚えておけば大丈夫です。

　適当な板/棒状のもので働輪をはさみ、Φ1.0mmくらいの真鍮線や時計ドライバを当てて、小ハンマで輪軸を抜きます。

瞬着かネジロックのようなもので固着しているようので、最初の衝撃だけは、少し強めの力かげんが必要でした。

　抜けた働輪を、ドレメル（これはひも付き＋フレキシャフト）にくわえさせます。刃物台として適当な角材を置いて、ヤスリ側も角材で当てます。これで刃物台に当てながら、ヤスリを働輪に当てて削っていきます。だいたい削れたら、ヤスリを油目、#1000ぐらいの耐水ペーパーに変えて、仕上げていきます。

削れたら、抜いた輪軸（ギア付き）を働輪につけます。少しだけ押し込んで、あとはバイスでゆっくり締めていきます。ボスがついているので、やさしく目一杯押し込めば、当初のバックゲージになりました。

　先日つくったフレームを仮組みして、働輪をいれてみました。ギアが少し当たるところ、軸穴も固めのところがありますが、調整でなんとかなりそうなレベルです。

　しかし、組み立てにやたらネジを使うのです。外からもネジ頭がけっこう見えます。う〜ん、悩ましい。