京都での運転会の夜は、彦根でシュラフ泊。翌２日は、近江鉄道を楽しみました。キャンプといい、ここのところシュラフ活躍しています。
彦根駅近くの東海道本線の跨線橋で、新快速２２３系を撮影。貨物を待っていましたが、時間切れ。
近江鉄道に向かいます。何も下調べしていなかったので、駅の時刻表で昼間は１時間１本の運行をはじめて知りました。にしては、構内にはやたら車両がいっぱい止まっています。
旧型電機に期待していたのですが、外に留置しているものは、塗装もはげかかり、休車状態のようです。
結局、彦根～貴生川を往復することにしました。
あまりかっこいい顔つきではありませんね。
趣のある日野駅。ホーム上屋は木製支柱です。
日野～水口石橋あたりの田園やトンネルのある風景がお気に入りです。ＥＤ１４やＥＤ３０がこんな景色を走るのを見たいものです。
水口松尾～水口間にあるレンガポータルのトンネル。超スローで走ります。
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