蒲田の日本鉄道模型ショウに行ってきました。あいにくの雨模様でしたが、午後遅くにもかかわらず結構な人出でした。

　品川から京急に飛び乗ったのはよいのですが、ノンストップ羽田行き。通過する蒲田駅を横目に羽田まで行ってきました。乗りたいときには来ないのがノンストップです。

　会場で一番インパクトのあったのは、先進精密社の1/16ビッグボーイです。線路内に巧みに組み込まれたローラー運転台で、サウンド付でデモ運転していました。点検扉など細かいところまで可動できるようになっています。

 さかつうさんで展示してあったバックマンのALCO。ちょっと改造すると輸入古典機として使えるよ、という例です。
これ音付だし、簡単に12mmに改軌できないかな。古典機が量産できるのですが。

　でました！トーマモデルワークスさんの内務省ドコービル。心ひかれます。

杉山模型さんのMAC２。かわいいです。

　どの作品も完成度が高いです。近づきたいです。

　モデルワークスさんでは九州鉄道｢或る列車｣のペーパーキットの未塗装完成品が展示されていました。｢1/87ではつくらないのですか｣と尋ねたところ、｢5人くらい集まれば+αのコスト（1万くらい）でつくることができる。もっと需要があれば海外展開も考えている｣とのことでした。どなたか、この指止まる人いませんか？

　熊田貿易さんでは、恒例の電機を中心としたサウンド車輌でのデモ運転と、キハ３０×2両を使った自動交換運転を行っていました。自動運転は、レイルアンドカンパニー社のソフトとPC用インターフェースボックスなどを使っているとのこと。point to pointのモジュールでも手放し運転ができるので、小スペースのモジュールレイアウトで使えそうです。これはもう少し勉強してみよう。

好ましい２軸の電車。Gゲージです。

　はやりの３Dプリンタを使った製品サンプル。１０万円台の３Dプリンタは、まだまだ鉄道模型としてのクオリティには達していませんが、２〜３年後には、かなりの品質と低コストになっているでしょう。３Dデータ化作業が一番大変そうですが。