昨年末に新たに入線したデキ３（ワールド工芸）の２台目ですが、まるいち仕様にするため、塗装変更、モータ換装、ライト点灯＋DCC化、ちょいディテールアップなどを進めています。

アルモータ換装でトルクも出てきて、さらにDCC化でとても低速が効くようになりました。POWER-1も実装して、少々の集電不良もへっちゃらです。

つい調子にのって、上回りをつけて様子をみるか．．と窮屈な車内にデコーダ（LENZ GOLD mini+）などを無理めに押し込んで、DCCの線路電源をON！

「シュン」

という音とともに、薄っすらと煙が．．すぐに車輌を線路から持ち上げたのですが、すでに時遅し。燃えた？

車体をはずして、再度電源投入しても、ウンともスンともです。

よく見ると、デコーダのオレンジケーブルがはずれています。再度、ハンダ付けして電源投入。

またもシュンという音ともに、このケーブルがはずれてしまいました。ハンダを溶かすほどの、熱量が発生しているということです。大きな電流がながれているということです。かなりヤバイです。

これが、いわゆる「デコーダ焼損」というヤツか。しかし、見た目は何か焦げているというわけではありません。どこでショートしたのかもわかりません。

POWER-1は、別のデコーダに付け直すとちゃんと動いているようですが、このデコーダは単体でも新しい値をセットすることができません。

悲しい気持ちに落ち入りましたが、購入した熊田貿易さんに問い合わせたところ、ドイツに送るので時間はかかるが、修理できるかも、とのことです。救いの神です。

さっそく修理に持ち込んだところ、不思議な力によってあっという間に元に戻りました。ありがとうございます！

しかし、まだショックから立ち直っていないので、実装はしていません。

▼小型車輌へのデコーダ実装と試運転時の注意点（備忘録）

・デコーダ類は、ショート防止のため、テフロンテープなどでカバーする。取説にはシュリンプするなと書いてあるので、自己責任。放熱には気をつける。

・端子・配線のむき出し部分は、支障のない範囲で瞬着や塗料で絶縁対策をおこなう。

・真鍮の場合、車体内側の突起（手すりのでっぱりなど）をできるだけ、削って平らにしておく。ショート防止。

・線路電源ONの前に、赤い箱でCV値を読み込み、ショート有無のチェックを行う。電源はUSB供給のみとし、万が一のとき大きな電流が流れないようにする。

かな．．